2026년 9월 10일 기준 · 리얼플랜제주 국내여행·행사이벤트 팀
| 확인 항목 | 왜 보는가 |
|---|---|
| 실탑승 인원 = 참가자 + 인솔·진행 인력 | 인솔 인력을 빼고 세면 마지막 차에서 자리가 모자랍니다 |
| 짐 부피 | 1박 이상이면 트렁크 용량이 좌석 수보다 먼저 찹니다 |
| 하차 지점의 동시 정차 가능 대수 | 한 번에 못 서면 도착 시간이 대수만큼 벌어집니다 |
| 진입로 폭과 회차 공간 | 대형버스가 못 들어가는 장소는 답사에서 걸러 냅니다 |
| 편도인지 왕복·대기인지 | 대기 시간이 붙으면 요금 구조가 달라집니다 |
리얼플랜제주는 코스맵에 대형버스 진입 가능 여부를 표시해 드립니다.
국토교통부는 여객자동차 운수사업법 시행규칙으로 다음과 같이 정하고 있습니다.
연속 2시간 운전 후 15분 이상 휴식여객자동차 운수사업법 시행규칙 · 국토교통부
전세버스 차령은 같은 법 시행령 기준으로 기본 9년·연장 시 최대 11년입니다. 저희는 배차 전에 운수사에서 이 두 항목을 확인하고 결과를 견적서에 적어 드립니다. 편도 2시간을 넘기는 구간이 있으면 휴게 정차를 시간표에 미리 넣습니다 — 이걸 빼고 짜면 도착 시각부터 밀리고, 밀린 시간을 만회하려다 안전 기준이 흔들립니다.
네 가지면 충분합니다 — 날짜와 출발·도착 시각, 출발지와 목적지, 실탑승 인원(인솔 포함), 왕복인지 편도인지. 대기 시간이 있는 일정이면 대기 구간도 알려 주십시오. 이 네 가지가 있으면 대수와 차종까지 정해 견적을 드립니다.
인원만 보면 45인승이 싸지만, 진입로가 좁거나 하차 지점이 협소하면 25인승 두 대가 총 소요 시간을 줄입니다. 목적지의 진입·회차·주차 조건을 먼저 보고 정합니다.
받으실 수 있습니다. 학교·기관 행사는 안전관리 계획서에 들어가야 하므로 배차 확정 시 차량 연식과 운전자 관리 기준을 문서로 드립니다.
제주와 주요 관광지는 성수기에 차량이 먼저 빠집니다. 일정이 잡히면 인원이 확정되기 전이라도 대수를 가배정해 두는 편이 안전합니다. 리드타임을 놓치면 차량이 아니라 일정을 바꿔야 하는 상황이 옵니다.
운수사의 보험과 저희 영업배상책임보험의 담보 범위가 다릅니다. 계약 전에 어느 보험이 무엇을 담보하는지 문서로 확인해 드리고, 비상 연락 체계를 일정표에 넣습니다.
이 문서의 최신본은 realplanjeju.com/insight/charter-bus 에 있습니다. 금액과 기준은 갱신일 시점으로 다시 확인해 적습니다.